Le réseau des Universités de Technologie (UT) et l’Université de Shanghai (SHU) s’associent pour créer, au sein de l’Université de Technologie Sino-Européenne de l’Université de Shanghai (UTseuS), le premier laboratoire de recherche franco-chinois à Shanghai sur le thème de la ville. ‘Complexcity’ est un projet de recherche ambitieux où le PLM sera l’architecte de la ville numérique. L’objectif est d’identifier les problématiques et de satisfaire les besoins urbains pour accompagner le développement d’une mégapole comme par exemple la ville de Shanghai.
"Forts de notre expérience de la mise en place d’ENOVIA Version 6 avec notre partenaire Keonys, nous déploierons cette expertise pour définir, gérer et piloter en mode collaboratif l’ensemble du projet ‘Complexcity’."
Nadège Troussier - Maître de conférences à l’UTC et animatrice de la commission GFUC ENOVIA Version 6.
Enjeux Internationaux
L’Université de Technologie de Compiègne (UTC) est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel. Créée en 1972 pour être une université expérimentale de technologie, cette école d’ingénieurs généraliste accueille 4 450 étudiants, dont 3 900 ingénieurs qui peuvent suivre six cursus différents. Dès son origine, l’école a développé un concept original puisqu’un tiers de son enseignement est consacré à l’étude des sciences humaines, une philosophie pédagogique qui fonde son modèle sur l’ouverture d’esprit et la mobilité des talents. L’école a signé environ 200 partenariats avec des universités étrangères dont l’Ecole de Technologie Supérieure de Montréal, l’Ecole Fédérale Polytechnique de Lausanne et l’Indian Institute of Science à Bengalore dans le domaine du PLM. La culture de l’établissement, résolument tournée vers la stratégie d’innovation, a motivé l’UTC à adopter les solutions de Dassault Systèmes depuis une dizaine d’années. Ces solutions sont parfaitement intégrées par de nombreux enseignants- chercheurs dans leurs cursus pédagogiques et leur permettent, en outre, de développer de nouveaux axes de recherche. Dans cette logique, et s’appuyant sur son expérience de plus de 20 ans en modélisation 3D et gestion de données techniques, le Génie des Systèmes Mécaniques s’est associé au Génie des Systèmes Urbains pour décliner son expertise dans le domaine urbain.
Une toile urbaine géante
Depuis des millénaires, l’homme cherche à bâtir la ville idéale. Un objectif toujours plus ambitieux et complexe, tant la diversité des acteurs de la vie économique, sociale et sociétale ainsi que les besoins à couvrir, sont variés.
Au sein de l’UTseuS, ‘Complexcity’ est un programme de coopération de longue durée en matière de recherche interdisciplinaire qui se caractérise par une très forte interaction entre le monde industriel et les institutions publiques chinoises. Son but est de répondre aux questions suivantes : Comment harmoniser des objectifs parfois divergents entre urbanistes, promoteurs, citoyens, associations, autorités locales et nationales ? Comment faire face aux défis de l’exode rural et de la croissance démographique ? Comment mieux utiliser de nouvelles sources d’énergie pour la ville ? Comment permettre une interaction optimisée entre les habitants, les usagers, les pouvoirs publics et les systèmes d’information ? Comment faire évoluer la ville en minimisant les impacts sur le quotidien des citadins ? Ces questions prennent tout leur sens quand on sait que la population de la ville de Shanghai, d’après le recensement de 2011, compte déjà 23 millions d’habitants.
Créateur conceptuel de la ville
Les solutions PLM, notamment la Version 6 de Dassault Systèmes, seront utilisées dès la phase conceptuelle du projet en prenant en compte la dimension pluridisciplinaire liée aux problématiques des transports intelligents, de la sécurité et de la gestion des risques urbains autour d’un modèle de la ville numérique. Le PLM intègrera l’ensemble des informations relatives à l’évolution et au modèle de développement de la ville. « Dans le cadre du projet ‘Complexcity’, nous utiliserons le potentiel des solutions PLM pour construire un nouveau modèle où le PLM gèrera la ville comme un système complexe multifonctionnel. Nous aurons une vision concrète de l’avancement du projet pour prendre les bonnes décisions stratégiques. Le PLM sera l’outil central de la gestion de ce vaste programme. Les solutions de conception, de simulation et de gestion des données convergeront vers l’axe central de modélisation 3D de l’urbain, tout en assurant cohérence, dialogue et mise à jour des informations en temps réel avec l’ensemble des parties prenantes du projet », précise Benoît Eynard, directeur du département Génie des Systèmes Mécaniques de l’UTC.
Rencontre de trois paradigmes: Sciences, Technologies, Social
Le PLM est non seulement un outil de prise de décision simplifié mais également un outil collaboratif qui fédère des équipes aux profils hétérogènes, autour d’un objectif commun. Il est un lieu d’échanges et de dialogue entre les chercheurs, les ingénieurs, les maîtres d’ouvrages, les entreprises et sous-traitants de la construction, les associations, les usagers et habitants, les décideurs et institutions publiques. Le concept du « construire ensemble », pour créer de nouveaux modèles techno- logiques et sociaux cohérents et pérennes, prend tout son sens. On peut désormais parler de la gestion du cycle de vie de la ville. Le PLM urbain naît de tels projets. Il deviendra l’axe central d’une communauté d’intérêt et jouera un véritable rôle social et sociétal.
ENOVIA Version 6
Depuis 2010, l’UTC investit dans les solutions Version 6 pour déployer à terme des projets collaboratifs au sein des différentes universités de technologie.
« Le contexte actuel de conception de nouveaux produits fait intervenir un grand nombre d’acteurs, souvent dans un contexte international, donc multi- sites. L’entreprise étendue se doit ainsi de disposer des outils adaptés à ce nouveau modèle. C’est dans le cadre d’une UV dédiée au PLm que j’ai pu « toucher » à la Version 6 et ainsi mieux appréhender les enjeux industriels du PLM. Cette expérience, encore très rare parmi les jeunes diplômés, a largement favorisé, dès l’obtention de mon diplôme, mon insertion professionnelle », confie Roland schwartz, diplômé de l’UTC en 2010, ingénieur sLm (simulation Lifecycle management), dans le secteur aéronautique.
Article réalisé par Corinne Hirzel et paru dans le Contactmag Automne 2011 de Dassault Systèmes, novembre 2011
